La hausse des prix de l’essence et la montée des tensions géopolitiques ne font pas grand-chose pour ralentir le consommateur américain – du moins à en juger par les derniers résultats et commentaires de Uber Applied sciences et La société Walt Disney.
Les deux sociétés ont souligné un contexte de dépenses remarquablement résilient, les consommateurs continuant de débourser pour des programs, des livraisons de nourriture, des vacances et des sorties dans des parcs à thème, même si les prix du pétrole grimpent et que des inquiétudes plus larges concernant l’économie persistent.
Les actions d’Uber ont bondi de plus de 8 %, tandis que les actions de Disney ont bondi de plus de 7 %.
“Nous avons observé de très près les habitudes de consommation. Les gens font-ils des trajets plus courts ? Les gens diminuent-ils la taille de leur panier d’épicerie, pour ainsi dire ? Avec le sort de eating places dans lesquels ils mangent, les consommateurs donnent-ils autant de pourboires qu’avant ? Tous ces indicateurs continuent d’être très forts”, a déclaré mercredi le PDG d’Uber, Dara Khosrowshahi, sur “Squawk Field” de CNBC. “Les consommateurs dépensent, ils dépensent localement, et nous ne voyons aucun signe d’affaiblissement à ce stade.”
Chez Uber, la livraison est restée l’activité à la croissance la plus rapide de l’entreprise au cours du dernier trimestre, avec un chiffre d’affaires en hausse de 34 %, à 5,07 milliards de {dollars}, contre 3,78 milliards de {dollars} un an plus tôt. Les revenus de la division VTC ont augmenté de 5 % pour atteindre 6,8 milliards de {dollars}, les activités de déplacement domicile-travail et les dépenses locales restant fortes.
Khosrowshahi a déclaré qu’Uber constate que les consommateurs continuent de quitter leur domicile plus fréquemment, aidés en partie par une tendance au retour au bureau qui a stimulé la demande de déplacements domicile-travail. L’entreprise compte désormais plus de 10 hundreds of thousands de salariés sur sa plateforme dans le monde, y compris des chauffeurs et des livreurs.
La même résilience s’est manifestée chez Disney, où le géant du divertissement a dépassé les attentes de Wall Avenue grâce à la solidité de ses activités de streaming et de parcs.
La division expériences de Disney, qui comprend les parcs à thème et les croisières, a enregistré un chiffre d’affaires trimestriel de près de 9,5 milliards de {dollars}, en hausse de 7 % par rapport à l’année précédente. La fréquentation mondiale a augmenté de 2 %, alors même que la fréquentation des parcs nationaux a diminué de 1 %.
“La demande actuelle dans nos parcs et centres de villégiature nationaux est saine”, a déclaré Disney dans ses paperwork sur les résultats. “Bien que nous reconnaissions l’impression potentiel d’une incertitude macroéconomique mondiale accrue sur les consommateurs, nous sommes encouragés par la demande actuelle et nous prévoyons que la fréquentation de nos parcs nationaux au troisième trimestre s’est améliorée d’une année sur l’autre par rapport aux résultats du deuxième.”
Les résultats d’Uber et de Disney ont dépassé les attentes d’un ralentissement des dépenses de consommation alors que les prix de l’essence grimpent et que les investisseurs craignent que la hausse des coûts de l’énergie ne finisse par comprimer les budgets des ménages.
Le prix moyen nationwide de l’essence ordinaire a grimpé à 4,54 {dollars} le gallon, soit une hausse de 52 % depuis le début de la guerre en Iran, selon les données de l’AAA. Les prix du diesel ont également grimpé à 5,67 {dollars} le gallon, soit une augmentation d’environ 51 % depuis fin février.
Mais jusqu’à présent, ces entreprises liées aux voyages, aux divertissements et au commerce native ne voient que peu de signes de recul.
Hugh Johnston, directeur financier de Disney, a prévenu que la société surveillait toujours les signes indiquant que des coûts de carburant constamment plus élevés pourraient éventuellement faire pression sur les consommateurs.
“Nous sommes conscients de l’incertitude macroéconomique à laquelle les consommateurs sont confrontés et nous ne sommes pas à l’abri des conséquences, y compris de la manière dont une nouvelle hausse significative des prix du carburant par rapport aux niveaux actuels pourrait éventuellement conduire à des changements dans le comportement des consommateurs”, a déclaré Johnston lors de la conférence téléphonique sur les résultats mercredi. “Si cette possibilité devait se produire, chaque entreprise dispose de leviers pour procéder à des ajustements afin de compenser ce sort de pressions macroéconomiques.”
