Au cours des 37 derniers jours, les médias Acela ont fait tout ce qui était en leur pouvoir pour présenter la fermeture en cours du gouvernement comme une fermeture républicaine. Mais malgré tous leurs efforts, certaines fissures commencent à se former, laissant place à une lueur de vérité.
Regardez la fin du reportage de NBC Nightly Information sur la fermeture. Si vous écoutez attentivement, vous entendrez une reconnaissance tacite des origines de la fermeture des démocrates :
RYAN NOBLES : Mais alors que le transport aérien est en suspens, des secours pourraient être en route pour des tens of millions de bénéficiaires de prestations SNAP, alors qu’un juge ordonne à l’administration de financer entièrement le programme d’ici vendredi. Le juge John McConnell a écrit dans son ordonnance : « Les gens sont restés sans nourriture pendant trop longtemps ».
TOM LLAMAS : Ryan nous rejoint ce soir, en direct de l’aéroport Reagan. Ryan, y a-t-il des signes de progrès à Capitol Hill ?
NOBLES : Oui, Tom, il y a eu des progrès dans ces pourparlers bipartites, à tel level que le Sénat prévoit un vote procédural demain qui pourrait finalement devenir le paquet qui mettrait fin à la fermeture. Mais il n’y a pas encore d’accord, et certains démocrates estiment que les propositions des républicains pour mettre fin au confinement ne vont pas assez loin. Tom.
LLAMAS : Nous espérons cependant que c’est un signe de progrès. Très bien, Ryan, nous vous en remercions.
Le rapport lui-même est votre tarif commonplace en matière d’arrêt du trafic aérien, le dernier problème en date étant l’annonce d’une réduction de 10 % des opérations dans les 40 aéroports les plus fréquentés du pays en raison de problèmes de personnel. Vous avez eu une déclaration du secrétaire aux Transports Sean Duffy, ainsi que celle de certains passagers.
Le however de cette partie du rapport était de faire comprendre la douleur que la fermeture inflige à tous les niveaux. Et puis vient la fin.
Le correspondant Ryan Nobles fait le level sur les paiements SNAP, puis passe en direct avec le présentateur Tom Llamas, qui demande tout signe de progrès sur The Hill. C’est ici que cela devient intéressant, automobile c’est à ce moment-là que Nobles dit que les démocrates ne sont pas satisfaits de ce que les républicains proposent pour mettre fin au confinement.
La partie identifiée comme refusant de mettre fin à la fermeture est généralement celle qui l’a déclenchée en premier lieu. L’état des médias est tel que le reconnaître ouvertement semble presque révolutionnaire. Mais nous y sommes.
Cliquez sur « développer » pour voir la transcription complète du rapport susmentionné tel que diffusé sur NBC Nightly Information le jeudi 7 novembre 2025 :
TOM LLAMAS : Bonsoir. Une semaine chaotique dans les aéroports du pays est sur le level de s’aggraver à partir de demain matin. La FAA a réduit le nombre d’avions dans les airs en raison d’un manque de personnel exacerbé par la fermeture du gouvernement. Dans quelques heures seulement, d’importantes réductions de vols auront lieu dans 40 des aéroports les plus fréquentés du pays, réduisant ainsi les choices dans des endroits comme New York, Los Angeles, Chicago et Dallas. Alors, à quoi ça ressemble ? Eh bien, demain, Delta et United supprimeront chacun environ 200 vols et Southwest dit en annuler 100 de plus. Les contrôleurs aériens et les brokers de la TSA travaillent sans salaire depuis des semaines. Cela arrive à l’approche des fêtes de fin d’année, et même si les législateurs se sont réunis, jusqu’à présent, aucun accord n’est en vue. Nous commençons ce soir avec Ryan Nobles.
RYAN NOBLES : Ce soir, les aéroports de toute l’Amérique se préparent à un recul massif.
SEAN DUFFY : Nous sommes soucieux de la sécurité, nous veillons à ce que les vols des passagers se déroulent d’un level A à un level B et que les gens montent et descendent en toute sécurité.
NOBLES : L’administration Trump déploie un plan visant à réduire le trafic de 10 % dans 40 aéroports, à partir de demain. Les aéroports de villes comme Washington, DC, Los Angeles et Houston seront touchés. Une supply industrielle a déclaré à NBC Information que cela commencerait par une réduction progressive de 4 % des vols au cours des quatre premiers jours. La FAA affirme que sa mesure proactive consiste à assurer la sécurité des voyageurs dans un contexte de problèmes de personnel de contrôle du trafic aérien qui n’ont fait qu’empirer pendant la fermeture du gouvernement.
NICK DANIELS : C’est le résultat de 37 jours sans salaire et de problèmes qui s’ajoutent à un système déjà fragile.
NOBLES : Cela a déjà entraîné des retards dans tout le pays et de longues lignes de sécurité, comme celles-ci.
PASSAGER : Ce n’est pas bon. Nous ne pouvons pas avoir ces réductions. C’est très necessary. Les voyages sont importants.
NOBLES : United annule déjà 188 vols demain, Delta en annule 170. Les compagnies aériennes affirment que la plupart des passagers ne seront pas affectés, mais United, American, Southwest et Delta proposent tous des remboursements à toute personne concernée.
PASSAGER : Je dirai que, parce que je n’ai pas pris de précautions supplémentaires, cela augmente mon niveau de stress.
NOBLES : Mais alors que le transport aérien est en suspens, des secours pourraient être en route pour des tens of millions de bénéficiaires de prestations SNAP, alors qu’un juge ordonne à l’administration de financer entièrement le programme d’ici vendredi. Le juge John McConnell a écrit dans son ordonnance : « Les gens sont restés sans nourriture pendant trop longtemps ».
LLMAS : Ryan nous rejoint ce soir, en direct de l’aéroport Reagan. Ryan, y a-t-il des signes de progrès à Capitol Hill ?
NOBLES : Oui, Tom, il y a eu des progrès dans ces pourparlers bipartites, à tel level que le Sénat prévoit un vote procédural demain qui pourrait finalement devenir le paquet qui mettrait fin à la fermeture. Mais il n’y a pas encore d’accord, et certains démocrates estiment que les propositions des républicains pour mettre fin au confinement ne vont pas assez loin. Tom.
LLAMAS : Nous espérons cependant que c’est un signe de progrès. Très bien, Ryan, nous vous en remercions.
