Dans le cadre du règlement collectif, SuperShuttle s’est engagé à apporter des changements importants qui garantiront que les shoppers qui ont besoin d’un WAV auront accès à ses companies avec la même commodité et au même coût que les shoppers qui n’ont pas besoin d’un WAV.
Oakland, Californie — Les voyageurs à mobilité réduite qui ont besoin d’un véhicule accessible en fauteuil roulant (« WAV ») bénéficieront bientôt d’un meilleur accès au transport aéroportuaire grâce à un accord de règlement collectif approuvé par le tribunal de district des États-Unis la semaine dernière. Le règlement résoudra un procès intenté par trois résidents de la Bay Space contre les sociétés qui possèdent et exploitent SuperShuttle, un service de transport qui guarantee le transport terrestre desservant plus de 70 aéroports à travers le pays, notamment à San Francisco, Los Angeles, New York, Atlanta et Chicago. Lisez l’accord de règlement et l’ordonnance accordant l’approbation finale du règlement.
Dans le cadre du règlement collectif, SuperShuttle s’est engagé à apporter des changements importants qui garantiront que les shoppers qui ont besoin d’un WAV auront accès à ses companies avec la même commodité et au même coût que les shoppers qui n’ont pas besoin d’un WAV. SuperShuttle proposera des WAV dans toutes ses zones de service et à toutes les heures auxquelles les shoppers peuvent réserver un service de transport non WAV. SuperShuttle s’est également engagé à former les opérateurs WAV et les représentants du service consumer SuperShuttle.
“Les navettes aéroportuaires accessibles permettent aux utilisateurs de fauteuils roulants de voyager, que ce soit pour le travail, pour rendre visite à leur famille ou partir en vacances. Nous avons porté cette affaire pour améliorer l’accès aux voyages garantis par l’ADA, et nous sommes heureux que ce règlement fasse exactement cela”, a déclaré la plaignante Kathi Pugh.
“La capacité de se rendre à l’aéroport et vers d’autres locations lorsque vous voyagez est essentielle, mais particulièrement lorsque vous avez un handicap”, a déclaré le plaignant Jan Garrett. « Cet necessary règlement aidera les gens de tout le pays à disposer d’choices de transport accessibles lorsqu’ils voyagent pour le travail ou pour le plaisir. »
La plaignante Dorene Giacopini a déclaré : ” Avoir une autre possibility pour se rendre à l’aéroport allégera certainement le fardeau des personnes à mobilité réduite. Un impediment de moins à surmonter. “
Les plaignants étaient représentés par un centre juridique nationwide à however non lucratif pour les droits des personnes handicapées, Incapacity Rights Advocates, qui représente les personnes handicapées pour faire appliquer l’Individuals with Disabilities Act depuis le début des années 90. « La promesse de l’ADA d’une participation pleine et égale à la vie publique ne peut être réalisée sans transports accessibles », a déclaré Amelia Evard, avocate chez Incapacity Rights Advocates. « Grâce à cet accord de règlement, les personnes qui ont besoin d’un véhicule accessible en fauteuil roulant auront de meilleures choices pour réserver des transports aéroportuaires et terrestres à travers le pays. »
À propos des défenseurs des droits des personnes handicapées
Fondé en 1993, Incapacity Rights Advocates (DRA) est un centre juridique nationwide à however non lucratif de premier plan pour les droits des personnes handicapées. Sa mission est de promouvoir l’égalité des droits et des possibilities pour les personnes souffrant de tous sorts de handicaps à l’échelle nationale. DRA représente des personnes atteintes de tout le spectre des handicaps dans des cas de recours collectifs complexes et liés au changement du système. DRA est fier d’avoir tenu la promesse de l’ADA depuis sa création. Grâce au travail sans précédent de DRA, les personnes handicapées à travers le pays ont considérablement amélioré leur accès aux soins de santé, à l’emploi, aux transports, à l’éducation, à la planification de la préparation aux catastrophes, au vote et au logement. Pour plus d’informations, visitez www.dralegal.org.
