United Airways Holdings, Inc. (NYSE : UAL) a publié mercredi des résultats mitigés pour le deuxième trimestre de l’exercice 2026 : le bénéfice ajusté a diminué malgré une augmentation des revenus, mais a dépassé les attentes.
Le bénéfice du géant de l’aviation au deuxième trimestre, ajusté des éléments exceptionnels, est tombé à 1,99 $ par motion, contre 3,87 $ par motion au deuxième trimestre 2025. Cependant, les bénéfices ont dépassé les attentes de Wall Road. Sur une base publiée, le bénéfice du deuxième trimestre s’est élevé à 805 hundreds of thousands de {dollars}, soit 2,46 {dollars} par motion, contre 973 hundreds of thousands de {dollars}, ou 2,97 {dollars} par motion, au trimestre correspondant de l’année précédente.
Pendant ce temps, les revenus d’exploitation ont augmenté pour atteindre 17,67 milliards de {dollars} au deuxième trimestre, contre 15,24 milliards de {dollars} pour la période comparable de l’exercice 2025, dépassant les estimations. La route a relevé ses prévisions de bénéfice ajusté par motion pour l’ensemble de l’année à 9,00 $ – 11,00 $.
“United est conçu pour prospérer dans tous les environnements, et lorsque les prix du pétrole ont grimpé en flèche en mars, nous avons agi rapidement et de manière décisive pour ajuster nos horaires, tout en doublant simultanément nos investissements auprès de nos shoppers. Nos shoppers fidèles à la marque apprécient leur voyage sur United, qu’ils soient en Polaris ou en Economic system”, a déclaré Scott Kirby, PDG d’United Airways.
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