Le groupe Volkswagen a enregistré une forte baisse de sa rentabilité au cours de l’exercice 25, avec un bénéfice après impôts en baisse de 44,3 % sur un an, la efficiency opérationnelle s’affaiblissant même si le chiffre d’affaires est resté globalement secure.
Pour l’ensemble de l’année, le bénéfice après impôts s’est élevé à 6,90 milliards d’euros (8,04 milliards de {dollars}).
Le chiffre d’affaires a atteint 321,91 milliards d’euros, soit une baisse de 0,8 % par rapport à l’exercice 2024.
Le résultat opérationnel a baissé de manière plus significative, en baisse de 53,5% à 8,86 milliards d’euros.
La réduction du résultat opérationnel est imputable aux tarifs douaniers américains, aux dépenses liées aux ajustements de la stratégie produit Porsche, ainsi qu’aux mouvements de change et aux effets prix et combine.
Les contributions positives des programmes de coûts ont contribué à compenser en partie ces pressions.
Sans tenir compte des éléments exceptionnels tels que les prices de restructuration, les coûts liés à Porsche et les effets tarifaires, le bénéfice d’exploitation aurait été de 17,7 milliards d’euros.
Le groupe a vendu 9,022 hundreds of thousands de véhicules en 2025, soit un chiffre globalement inchangé par rapport aux 9,037 hundreds of thousands vendus l’année précédente.
Les véhicules électriques à batterie (BEV) sont restés un moteur essential de la demande.
Les commandes de BEV ont augmenté d’environ 55 %, représentant environ 22 % de la banque de commandes totale.
Les ventes ont augmenté en Europe de 5 % et en Amérique du Sud de 10 %, tandis que les volumes ont diminué en Amérique du Nord de 12 % et en Chine de 6 % dans un contexte de marché difficile.
La efficiency s’est également ralentie au dernier trimestre de l’année.
Au quatrième trimestre de l’exercice 2025, le chiffre d’affaires s’est élevé à 83,24 milliards d’euros, en baisse de 4,7 % par rapport à la même période un an plus tôt.
Le résultat opérationnel du trimestre a baissé de 44,6% à 3,46 milliards d’euros.
Le bénéfice trimestriel après impôts atteint 3,49 milliards d’euros, en baisse de 1,7% sur un an.
Les effectifs ont légèrement diminué, l’entreprise employant environ 662 900 personnes au 31 décembre 2025, soit une réduction de 2,4 %.
Le conseil d’administration envisage de proposer un dividende de 5,26 € par motion de préférence et de 5,20 € par motion ordinaire pour l’exercice 2025, soit une baisse de 17 % par rapport à l’année précédente.
Oliver Blume, PDG du groupe Volkswagen, a déclaré : “En 2025, nous avons mis la nouvelle power du groupe Volkswagen sur la route et avons maintenu notre entreprise fermement sur la bonne voie, malgré les vents contraires mondiaux croissants. Nous avons constaté une forte demande du marché pour nos produits innovants et passionnants, qui ont remporté de nombreux prix prestigieux.”
Pour l’avenir, l’entreprise s’attend à ce que le chiffre d’affaires en 2026 augmente entre 0 % et 3 % par rapport à 2025.
Le groupe a déclaré que ses views reflètent les défis potentiels liés aux circumstances macroéconomiques, à l’incertitude du commerce worldwide et aux tensions géopolitiques.
Il a également cité la concurrence croissante, la volatilité des marchés des matières premières, de l’énergie et des modifications, ainsi que les exigences réglementaires liées aux émissions.
