Les vrais amateurs de bateaux rejettent le dicton populaire selon lequel les deux jours les plus heureux de la vie d’un plaisancier sont le jour où il achète le bateau et celui où il le vend. Pour eux, le bonheur, c’est de mettre le bateau à l’eau et de partir, dépenses interminables contains.
Ce dévouement a provoqué un growth des ventes de bateaux pendant la pandémie de Covid, alors que de nombreux Américains se sont tournés vers l’eau pour s’échapper. Après avoir connu une forte hausse des ventes pendant la crise, alors que la plupart des autres secteurs étaient en difficulté, le marché de la navigation de plaisance ressent désormais l’influence des réductions des dépenses discrétionnaires des consommateurs.
En fait, la plupart des propriétaires de bateaux gagnent moins de 100 000 {dollars} par an et achètent souvent des bateaux plus petits et plus abordables. Cela rend l’industrie « particulièrement wise aux changements dans la confiance des consommateurs et la disponibilité du crédit », selon le rapport Boat Gross sales & Restore d’IBIS World aux États-Unis.
Selon le rapport de Deloitte sur l’état de la consommation américaine de juillet 2026, les intentions de dépenses discrétionnaires ont augmenté pour un troisième mois consécutif en juin ; ils restent toutefois inférieurs au niveau de référence de 2021.
Les données pour l’année 2025 de la NMMA révèlent que les ventes d’unités au détail de bateaux neufs ont chuté de 8,8 % d’une année sur l’autre à 215 237 unités, contre 236 070 unités en 2024.
Au milieu de ces changements de comportement des consommateurs, le plus grand détaillant américain de produits nautiques, West Marine, a récemment déposé son bilan (chapitre 11) et fermé 59 magasins. Plus récemment, le détaillant de bateaux a confirmé une nouvelle obscure de fermetures.
West Marine ferme 32 autres magasins
West Marine Inc., le plus grand détaillant de fournitures nautiques et maritimes aux États-Unis, a récemment confirmé son intention de fermer 32 factors de vente supplémentaires, portant le nombre whole de magasins dont la fermeture est prévue à 91, a rapporté BoatBlurb.
Les 32 dernières fermetures s’ajoutent aux 59 fermetures annoncées précédemment et font partie de la restructuration du chapitre 11 de la faillite de l’entreprise.
La société a révélé plusieurs facteurs qui l’ont poussée à la faillite, notamment des perturbations de la chaîne d’approvisionnement, des événements météorologiques extrêmes et des changements de comportement des consommateurs, selon son communiqué de presse officiel.
West Marine vise à ce que le chapitre 11 l’aide à renforcer son bilan, à réduire sa dette et à améliorer sa flexibilité financière.
“Nous avons récemment pris la décision difficile de fermer certains magasins. Même si ce changement n’a pas été facile, notre engagement envers vous n’a pas changé du tout : West Marine est ouvert, approvisionné et prêt à vous aider avec tout ce dont vous avez besoin pour retourner sur l’eau”, déclare la société sur la web page Net de fermeture du magasin.
West Marine ferme un whole de 91 magasins dans le cadre d’une faillite en vertu du chapitre 11. Smith Assortment/Gado/Getty Photos
Les 91 websites de West Marine fermés au whole :
Alabama (1)Cell : 5004 Dauphin Island Pkwy.
Californie (7)Chula Vista : 630 Bay Blvd. Monterey : 2024 Del Monte Ave. Oceanside : 1719 Oceanside Blvd. Pittsburg : 4645, boulevard Century. Redding : 2607 Bechelli Lane Sacramento : 9500 Micron Ave #116 Santa Barbara : 132C Harbor Wy.
Connecticut (2)Branford : 33 Enterprise Park Dr. Norwalk : 99 Water St.
Maryland (5) Baltimore : 2700 Lighthouse Level E Edgewater : 3257 Solomon’s Island Rd. Ocean Metropolis : 12638 Ocean Gateway Rock Corridor : 21386 Rock Corridor Ave. Nord-Est : 475 N. Mauldin Ave.
Maine (2)Portland : 127 Marginal Approach Southwest Harbor : 11 Apple Lane
Michigan (7)Bay Metropolis : 4128, chemin Wilder. Grand Haven : 810 Jackson St. Muskegon : 2492 Henry St. Petoskey : 105 West Mitchell St. St. Clair Shores : 25050 Jefferson Ave. Troy : 789 E. Massive Beaver Rd. Hollande : 12513 James St.
Caroline du Nord (2)Oriental : 1104 Broad St. Ext. Raleigh : 3027, boulevard Capital.
New Jersey (4) Cape Could : 791 Route 109 Eatontown : 178 State Route 35 S Toms River : 213 Route 37 East Lodi : 100 Route 17 South
Nevada (1)Réno : 2505, rue Mill.
New York (6) Irondequoit : 1850 Ridge Rd. East Port Washington : 16 Soundview Market Watertown : 21214 Pioneer Plaza Dr. Buffalo : 2192 Niagara St. Huntington Harbor : 56 New York Ave. Riverhead : 1089 Outdated Nation Rd.
Ohio (4)Cleveland : 1577, avenue Saint Clair NE North Olmsted : 24781 Lorain Rd. Sandusky : 207 E. Water St. Toledo : 6176 N Summit Bldg. F
Caroline du Sud (5)Anderson : 3501-2 Clemson Blvd. Murrells Inlet : 12078 Contournement de l’autoroute 17 North Myrtle Seaside : 1288 Autoroute 17 N Port Royal : 1347 Ribaut Rd. Colombie : 142, boulevard Harbison.
Tennessee (1)Knoxville : 7812 Kingston Pike
Texas (1) Lewisville : 4850 SH 121
Virginie (2) Glen Allen : 10819 W. Broad St. Alexandrie : 601 South Patrick St.
Vermont (1)Burlington : 861, chemin Williston.
Washington (7) Bellingham : 3560 Meridian St. Bremerton : 5971 State Hwy. 303 NE Everett : 1716 West Marine View Dr. Port Townsend : 2428 Washington St. Spokane : 5306 East Sprague Ave. Bellevue : 13211 Northup Wy. Olympia : 1530, boulevard Black Lake SW, bureau C
Wisconsin (1) Greenfield : 4141 S 76th St. Supply : Avis de dépôt de la liste de fermeture de magasin, West Marine
Détails de la faillite du chapitre 11 de West Marine et enchères annulées
West Marine a signalé qu’elle se préparait à un éventuel dépôt de bilan (chapitre 11) pour restructurer sa dette et ses obligations de location, a rapporté le co-rédacteur en chef de TheStreet, Daniel Kline, en mai 2026.
Depuis lors, le géant du plein air a déposé une demande de mise en faillite (chapitre 11) auprès du tribunal des faillites des États-Unis pour le district du Delaware, a fermé 59 magasins et maintenant 32 autres.
« West Marine est un partenaire de confiance de la communauté nautique depuis des décennies, et nous restons profondément engagés dans cette mission. Les mesures que nous prenons aujourd’hui nous permettront d’optimiser nos opérations et de rationaliser notre empreinte, afin que nous puissions nous concentrer sur la poursuite du service à nos purchasers et à notre communauté dans le futur », a déclaré la PDG Paulee Day, lorsque la société a déposé une demande de chapitre 11.
Pour soutenir les opérations en cours tout au lengthy du processus du chapitre 11, West Marine a conclu un accord avec ses prêteurs garantis pour utiliser sa garantie en espèces. Les prêteurs ont également accepté de fournir de nouveaux financements pour soutenir la sortie de l’entreprise du chapitre 11.
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Après avoir déposé son bilan (chapitre 11), West Marine a également déposé des requêtes habituelles le premier jour auprès du tribunal des faillites, demandant l’autorisation de poursuivre ses opérations sans interruption, ce qui inclut le respect de la paie et des avantages sociaux des employés.
Le processus de restructuration de l’entreprise a rencontré son premier impediment majeur lorsqu’une vente aux enchères d’actifs a été annulée après qu’aucune offre qualifiée n’ait émergé, a rapporté SGB Media le 7 juillet 2026.
Le détaillant de produits de plaisance et de pêche a confirmé son intention de poursuivre son plan de réorganisation préétabli qui comprend la fermeture d’environ un quart de ses websites et un échange de dettes contre des capitaux propres.
Dans le cadre du plan de réorganisation préalable à la requête déposé auprès du tribunal des faillites du Delaware, les prêteurs convertiront environ 251,2 tens of millions de {dollars} de créances sur prêts à terme en 100 pour cent des nouvelles participations dans la société réorganisée. L’accord de soutien à la restructuration (RSA) a été soutenu par 100 pour cent de ses prêteurs FILO (First In, Final Out) et 96,2 pour cent de ses prêteurs de prêts à terme.
Le doc indique également que le whole des obligations impayées s’élève à 429,3 tens of millions de {dollars}.
« Dans le cadre du plan de réorganisation actuel, les créanciers non garantis généraux sont confrontés à une disposition de « piège mortel » qui entraînera peu ou pas de recouvrement financier. Le montant whole dû à ces créanciers non garantis – qui comprend des fournisseurs majeurs comme Garmin Worldwide (8,57 tens of millions de {dollars}), Digital Provide (5,8 tens of millions de {dollars}) et Sierra Worldwide (4,7 tens of millions de {dollars}) – se situe entre 99,3 tens of millions de {dollars} et 109,2 tens of millions de {dollars} », rapporte SGB Media.
West Marine a confirmé que les vendeurs et les fournisseurs seront payés intégralement pour tous les biens et companies fournis après la date de dépôt de bilan du 17 mai 2026. Seules les dettes contractées avant le dépôt sont sujettes à pertes.
L’viewers de affirmation combinée, initialement prévue le 30 juillet, a été reportée au 11 août.
Ce que les consommateurs de West Marine devraient savoir concernant les fermetures
Les consommateurs qui possèdent une carte-cadeau ou qui ont passé une commande à récupérer dans l’un des magasins dont la fermeture est prévue doivent savoir qu’ils peuvent toujours utiliser la carte-cadeau dans le magasin qui ferme jusqu’à la date de fermeture, en ligne ou dans tout autre magasin de West Marine.
Le détaillant a également noté que toutes les commandes passées avant le 12 juin 2026 pourront être récupérées dans un magasin West Marine fermé.
Les consommateurs ne peuvent pas retourner ou échanger des marchandises dans les magasins qui ferment, automotive toutes les ventes sont définitives dans tout magasin qui ferme.
Les acheteurs peuvent toujours passer des commandes en ligne et en magasin, et les garanties et l’help produit seront honorées.
Concernant le programme West Benefit Rewards, la société a indiqué que les comptes des membres resteront actifs et que les purchasers fidèles pourront continuer à utiliser les avantages de leur compte.
Quelle est la prochaine étape pour West Marine ?
West Marine comptait plus de 200 factors de vente en Amérique du Nord avant d’annoncer son dépôt au titre du chapitre 11. Cela suggère que le détaillant se retrouvera bientôt avec environ 110 magasins en activité.
En plus de fermer des magasins aux baux non rentables, West Marine prévoit de transformer et de développer son activité autour de West Marine Professional, sa division de gros et professionnelle, qui génère plus de 40 % de son chiffre d’affaires whole, écrit Marine Trade Information.
West Marine Professional fournit des companies aux techniciens maritimes, aux exploitants de marinas, aux gestionnaires de flotte, aux constructeurs de bateaux et aux organisations gouvernementales responsables des actifs maritimes.
Le géant du bateau prévoit également de rénover ses magasins restants pour mieux servir les purchasers professionnels en allouant plus d’espace pour les pièces marines à grand quantity, tout en réduisant les produits de vente au détail non essentiels/facultatifs.
Le détaillant prévoit également de connecter l’inventaire de son magasin à son web site Net et à son software Professional. Cela permet aux purchasers commerciaux de scanner les codes-barres, de consulter les prix de gros et de vérifier les shares locaux en temps réel.
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Cette histoire a été initialement publiée par TheStreet le 24 juillet 2026, où elle est apparue pour la première fois dans la part Vente au détail. Ajoutez TheStreet comme supply préférée en cliquant ici.
