La hausse des coûts et la baisse des revenus issus de crédits réglementaires très rentables ont mis à impolite épreuve les marges de Tesla, soulignant que même le constructeur de véhicules électriques ressent les pressions sur les coûts se répercutant sur l’industrie car alors que le président Donald Trump remanie la politique américaine.
Malgré la compression des marges à courtroom terme, la forte valorisation de Tesla repose toujours sur les attentes des investisseurs selon lesquelles la croissance future proviendra de la robotique et de l’intelligence artificielle, même si les ventes de véhicules continuent de générer l’essentiel de ses revenus.
Au troisième trimestre, les coûts de l’entreprise ont fortement augmenté, y compris plus de 400 tens of millions de {dollars} de droits de douane sur les pièces vehicles en raison de la politique commerciale de Trump, a déclaré le directeur financier Vaibhav Taneja.
“La compression des marges est la véritable préoccupation. Des dépenses d’exploitation plus élevées, des tarifs plus élevés et une baisse des revenus du crédit réglementaire sont tous touchés en même temps”, a déclaré Farhan Badami, analyste de marché chez eToro.
“Tesla fait face à des vents contraires à courtroom terme en réduisant les coûts et en gérant les shares, mais la valeur à lengthy terme dépend de produits qui sont encore loin d’être rentables commercialement.” constructeur car à l’échelle mondiale, si les pertes perdurent.
L’motion se négociait à plus de 200 fois les bénéfices attendus de la société, ce qui est nettement supérieur à celui des grandes sociétés technologiques et des autres actions à grande capitalisation.
Les actions de Tesla ont connu de fortes fluctuations en 2025. Les actions ont chuté jusqu’à 39 % jusqu’en mars dans un contexte de faible demande et de réactions politiques liées aux liens de Musk avec l’administration Trump, qui ont conduit à des appels au boycott.
L’motion est devenue optimistic cette année après que le conseil d’administration de Tesla a présenté le mois dernier un plan de rémunération du PDG de 1 000 milliards de {dollars} pour approbation des actionnaires, dans l’espoir d’inciter Musk à se concentrer sur la croissance de l’entreprise.
Les actions ont gagné près de 9 % depuis le début de l’année, même si elles restent l’une des moins performantes parmi les « Magnificent 7 », un groupe de sociétés technologiques à mégacapitalisation.
Les livraisons document de véhicules électriques ont aidé Tesla à dépasser les prévisions de revenus du troisième trimestre, stimulées par la ruée des acheteurs américains pour obtenir des incitations fiscales avant leur expiration. Cependant, la demande de véhicules électriques devrait diminuer au cours des prochains trimestres à mesure que les crédits clés disparaîtront progressivement.
Pour stimuler les ventes, Tesla a récemment introduit des variations « Normal » moins coûteuses de ses Mannequin Y et Mannequin 3, qui coûtent jusqu’à 5 500 $ de moins que les variations « Premium ».
